Généralité & Applications
Notre longue expérience en buses & en technologie de contrôle de pulvérisation nous a appris combien il est important – particulièrement aujourd’hui - de réduire les coûts de production. Notre savoir faire mondial dans les applications de pulvérisation peut vous aider à être plus performant. Le contrôle précis de vos applications de lubrification peut réduire votre consommation d’huile de 90% et diminuer de façon très importante les cycles de nettoyage de votre installation.
Principales caractéristiques des systèmes de lubrification AutoJet®
| Type L210 |
Type P400 |
| Pour lubrifiant faible viscosité |
Pour tout autre type de lubrifiant
(plus de 600 cSt.) |
Buses Airless
(Pulvérisation Hydraulique) |
Mélange Air Externe
Atomisation Pneumatique |
Buses pour Type L210:
Le système de lubrification L210 utilise des buses Airless pour appliquer des lubrifiants de faible viscosité. Les buses à jet plat couvrent une grande largeur et sont donc très économiques.
Buses pour Type P400:
Le système de lubrification P400 utilise des Atomiseurs pneumatiques pour appliquer des lubrifiants de fortes viscosités (plus de 600 cSt). Toutes les buses sont équipées d’une aiguille de fermeture et de nettoyage de l’orifice de la buse à chaque cycle de pulvérisation. Les buses sont pilotées par une commande pneumatique et peuvent être commandées séparément. Ce système offre un contrôle du dosage exact et reproductible de la quantité et de l’épaisseur de lubrifiant appliqués sur la largeur de la bande.
Unité Double P400/L210:
- Solution parfaite lorsque deux lubrifiants de viscosités différentes sont utilisés.
- Les Unités sont indépendantes – pas de mélange entre les lubrifiants.
- Le contrôle simultané des deux unités réduit les temps de réglage.
Les deux systèmes se composent d’une Unité principale et d’une Unité de lubrification. En option, une unité de traitement et de filtration de l’air de l’Unité de lubrification prévient la pollution de l’air ambiant.
L’Unité principale se compose d’une pompe pneumatique à membrane qui aspire le lubrifiant du réservoir à travers un filtre d’aspiration. Le lubrifiant est ensuite envoyé dans la ligne liquide sous faible pression jusqu’aux buses montées dans l’Unité de lubrification. Les buses à jet plat mélange externe distribuent le lubrifiant en film uniforme sur toute la largeur
L’Unité de Lubrification est une solution efficace pour les applications de lubrification de bandes de presses automatiques. Leur construction en Inox résiste aux lourdes charges. Pour des largeurs de bandes de 100 – 1,600 mm. Deux cylindres pneumatiques permettent l’ouverture de l’unité - des versions fixes sont également disponibles. L’Unité de Lubrification est compatible avec une ligne de retour filtrée de l’huile non déposée vers le réservoir.
Caractéristiques & Avantages
- Un dosage exact garanti une répétition absolue:
L210: Indexage précis des pompes.
P400: contrôle précis de la pression d’air.
- Distribution optimum du lubrifiant sur la bande (dessus, dessous, dessus & dessous).
- Maintenance facile à l’aide des deux cylindres d’ouverture pneumatiques.
- Rapide et facile à assembler.
- Sans brouillard et sans pollution de la zone de travail.
- Installation en option de buses complémentaires pour la lubrification de zone difficiles d’accès.
- Electrovannes sur la ligne retour des différents lubrifiants vers leur réservoir dédié.
- Les quantités de lubrifiant en surplus dans l’Unité de lubrification sont renvoyées vers le réservoir.
- Les réservoirs sont non-pressurisés et peuvent être remplis durant le fonctionnement.
- Des filtres en ligne protègent la pompes et les buses.
- Changement facile du type de lubrifiant.
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